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超六成网友 赞同设置“女性专用车厢”

2017-07-18 来源 :公益时报  作者 : 李庆

广州、深圳两市地铁“女性专用车厢”已试运行一段时间,这一试点在收获不少掌声的同时,也引发了不少争议。

支持方认为,地铁一直是性骚扰高发区域,不少女性都有过被性骚扰甚至被猥亵的经历。

另有部分女性乘客诉苦说,特别是早晚高峰的时候,与男乘客相比,力量悬殊太大根本挤不上地铁,就算挤上去了,有时候也会与男性前胸挨后背,感觉很不好。

据相关数据统计,目前全球有9个国家已经设立了女性专用地铁车厢。一项在线调查显示,在接受调查的8500多人中,有64%的人表示设女性专用地铁车厢是个好主意。

根据2016年深圳地铁乘客满意度调查中的27267份有效样本显示,女性乘客占比略高。地铁设立女性车厢,理论上可以防止性骚扰;保护女性隐私,如避免女性哺乳的尴尬;赋予女性乘车便利,如缓解孕妇、体力较差的女性群体在拥挤时段乘车难等。

而反对方则认为这种做法是歧视男性的行为。有网友表示,在众多男性中的确会出现个别人行为不正、品行不端,但这种做法无疑是将所有的男性都视为怀疑对象,从而隔离开来。

也有部分女士认为,这是对女性的不尊重。在男女平等的今天,为何要把女性当做弱势群体隔离开来,说到弱势群体,大家首先想到的都是儿童、老人、残疾人、孕妇等,而不应该是女性。另外就算出现这个问题,为何不是设立男士优先车厢。

还有分析人士认为,这是一种文化的退步。正如伊斯兰国家的女性隔离区,那是枷锁不是保护。因为姑娘穿得清凉,就默认增加了性骚扰风险,进而以隔离的方式将女性“保护”起来,这套逻辑恐怕站不住脚。

性骚扰问题究竟需不需要设置“女性专用车厢”来解决?广州市公安局公共交通分局的报案数据显示,广州地铁女性乘客受到性骚扰的事件是个别现象,从2015年起至今发生74起。

在世界地铁协会32家地铁同行业绩表现中,广州地铁车站犯罪发生率连续多年最低。不少政协委员认为,性骚扰不是设置女性车厢的最重要因素,女性专用车厢的设置主要体现的是一种对于女性的尊重和关爱。

据广州地铁公司表示,现有地铁列车多为6节车厢,如设置1节或更多女性专用车厢,将只有5节或更少车厢服务其他乘客。由于女性专用车厢在限定时段仅针对女性全体,若女性无法流动至女性专用车厢,同时男性又不能进入,车厢空间的利用率有限,影响整体运能。

那么,设置女性专用车厢是不是对女性的保护和关爱?这一做法究竟合不合理?为此,《公益时报》联合新浪公益、问卷网和凤凰公益推出本期益调查:你认为设置“女性专用车厢”合不合理?

本次调查自7月14日10时开始,截至7月17日10时,共有1120位网友参与调查。调查结果显示,超六成网友表示设立“女性专用车厢”的做法合理,让女性可以免于性骚扰,表示不合理,认为违反了男女平等原则的网友只占27.12%。

55.89%的网友表示会按照地铁专门标识选择车厢。18.48%的网友表示会对女性车厢的标识视而不见。21.34%的网友表示如果遇到高峰期拥挤,考虑不了那么多。

如何解决关于“设立女性专用车厢”的争议,40.08%的网友表示政府应完善相关政策,让好想法得到好的结果。34.82%的网友表示应该在运行、试运行前期做好引导和宣传工作。21.17%的网友表示要不断完善制度设计中的细节,避免细节的不合理所导致的政策效果欠佳。

网友留言:  
沉默的大多数:我作为一名青年,在女性车厢受到的第一冲击感就是这个地方是女性优先的,我会首先遵守规则移步普通车厢,没有太多的大道理这是人性的驱使,也是男人应该做的。虽然我在其他车厢也会让座,但是不能否认女性车厢的作用。

之行泰安:一直说男女平等,这一做法根本上就是以关爱女性的名义歧视女性。

北极光:既然提出来了就先实行,有用就扩大,弊大于利自然就会不了了之。

  
1.你认为设置“女性专用车厢”合不合理?

A、合理,可以使女性乘客免于性骚扰。60.35%

B、不合理,违反了男女平等的原则。27.12%

C、尚可接受,并没有完全禁止男性乘坐。9.03%

D、说不清楚。3.5%

2.你认为如何解决关于“设立女性专用车厢”的争议?

A、政府应完善相关的政策,让好想法得出好结果。40.08%

B、做好引导和宣传工作。34.82%

C、不断完善制度设计中的细节。21.17%

D、说不清楚。3.93%

3.若你所乘坐的地铁设置了女性车厢,你会怎么做?

A、按照地铁专门标识选择车厢。55.89%

B、即使有标识,也视而不见。18.48%

C、视具体情况而定。21.34%

D、说不清楚。4.29%

截至7月17日10时