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2020-05-07 来源 :公益时报 作者 : 张明敏
在疫情防控、复工复产的关键时期，中国3000万卡车司机不顾个人安危，逆行而上运送物资，为打赢疫情防控狙击战做出了突出贡献。复工复产，交通运输先行，他们争分夺秒、夜以继日、风餐露宿，让全国货运“活”了起来。
物流是经济的大动脉，卡车司机是物流的主力军。
“5.6物流日”在这个物流人专属的节日里，传化慈善基金会联合北京大学法学院非营利组织法研究中心主任金锦萍教授、中华社会救助基金会、壹基金、南都公益基金会、中国交通报、传化智联等众多知名专家学者、公益机构、媒体、物流企业，共同呼吁社会各界携手参与“关爱卡车司机行动”，关注、关心、关爱卡车司机，为疫情防控、复工复产和经济社会发展助力。
我们倡议——
一、公平议价、良性竞争
据《中国卡车司机调查报告》 课题组调查，疫情期间仍跑车的“坚守者”中，66.9%的自雇司机表示运价低于平时，复工复产后该比例上升至90.3%。与此对应，88.4%的自雇司机收入下降。5月6日，高速收费恢复之际，建议有关部门和行业协会，引导上游企业将运价调节到合理区间，推进公平议价，保障卡车司机劳动所得。
1、营造公平的市场环境，让劳动获得合理回报。
货主企业合理议价，及时支付运费;物流企业不拖欠卡车司机工资，保证合理薪酬;第三方机构发布运价指数，引导行业公平议价、良性竞争。
2、提供真实高效的车货匹配，降低运营成本。
网络货运平台加强供需信息匹配和运力资源调配，为卡车司机提供真实、可靠的货源信息，提高他们配货成功率，减少配货等待时间，降低空车回程率，节省运营成本。
二、政策优惠、保障权益
从通行、金融、法律援助等方面落实各种优惠政策，支援卡车司机复工复产。
1、提升管理和服务质量，创造良好通行环境。
交通、运管部门进一步简化行业证照办理和审验程序。公安部门加强社会治安治理，严厉打击偷油、偷货、碰瓷行为，保障人身、货物安全。物流园区、货运场站通过贴心的生活服务，让司机工作更轻松，休息更充足。
2、优化ETC系统功能，建立技术保障机制。
自2020年1月起，全国高速收费标准调整为按车(轴)型收费，并启用电子不停车收费功能，建议实施新收费标准过程中，切实降低货车通行费用支出，并惠及每一类车型。ETC平台及相关机构确保系统运行稳定，对重复扣费、异常收费及时退回;畅通沟通渠道，公布收费标准，便捷查询和投诉，维护卡车司机合法权益。
3、提供法律援助，加强劳动保护。
为卡车司机提供交通运输、事故处理、劳动保障等律援助服务，增强卡车司机法律意识，提高他们依法维权能力。为卡车司机提供卫生常识、心理健康咨询以及定期体检等健康保障服务，预防职业病，疏导心理压力。
三、舆论监督、自律自强
卡车运输是连通全国经济的动脉，解决卡车司机面临的困境不应局限在行业内，而应成为全社会共同关注的重点。无论是社会公众、舆论媒体还是卡车司机自身，都应树立正确的导向，共同助力卡车司机的生存与发展。
1、营造关爱卡车司机的舆论氛围。
加大对卡车司机群体抗疫、复工复产感人事迹的宣传，表彰先进人物，展现卡车司机风采;开展卡车司机复工复产等从业状况调查，反映卡车司机的心声和诉求，唤起全社会对这一群体的关注、关心和关爱。
2、诚信、安全、文明驾驶，维护行业群体形象。
卡车司机诚信守约，使命必达。不开“带病”车、非法改装车，不超速、超载、疲劳驾驶，文明、礼让行车，保障驾驶安全。
行业内某个群体状况的改善，离不开行业的健康发展。我们呼吁产业链上下游所有同仁的共同努力，建立“平等、协作、共享”的行业命运共同体，让卡车司机体面劳动、幸福生活，促进行业的健康发展。
我们期待更多公益机构、政府部门、媒体、物流企业及物流相关企事业单位响应以上倡议，共同担当，用实际行动，为疫情防控、复工复产和经济社会发展助力，共建更加美好的社会。
联合倡议学者：
金锦萍教授(北京大学法学院非营利组织法研究中心主任)
联合倡议机构：
(按拼音首字母排序，持续更新中)
阿拉善SEE生态协会
爱德基金会
爱德基金会传一慈善文化基金
北京乐予慈善基金会
北京新阳光慈善基金会
北京众一公益基金会
传化慈善基金会
成都市和川公益发展中心
大益爱心基金会
花开岭慈善基地
乐助慈善基金会
南都公益基金会
深圳壹基金公益基金会
微笑明天慈善基金会
中华社会救助基金会
浙江省七彩阳光公益基金会
浙江省青螺公益服务中心
浙江省青少年发展基金会
中国青少年发展基金会兰花草艺术基金
中国社会福利基金会免费午餐基金
……
联合倡议媒体：
中国交通报
联合倡议物流企业：
传化智联股份有限公司
(如果您所在的公益机构也想参与倡议，请在后台留言，或者拨打我们的客服电话4008665566转3报名，并使用您机构的官方社交媒体账号转发本文)
