2017益轩奖盛典暨第五届中国汽车企业社会责任论坛在京举行
2017-12-29 来源 :公益时报 作者 : 皮磊
12月28日，2017益轩奖盛典暨第五届中国汽车企业社会责任论坛在北京汽车博物馆举行。本次活动由汽车商业评论、汽车消费报告、汽场联合主办，中国扶贫基金会联合发起。公益界专家、汽车企业代表、跨界学者、媒体代表等参与活动，分享对于公益事业的领悟与梦想，探讨公益事业以及汽车行业CSR的发展方向。
汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可
汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可在致辞中表示，“履行企业社会责任，首先要把企业经营好。如果经营不好，企业上上下下都在亏损，连自己的内部问题解决不好，想解决外部问题是很困难。所以我呼吁，企业在有余力的情况下要把企业社会责任当成一个常态来做。”
中国工业企业社会责任研究智库海外社会责任专业委员会主任张峻峰
中国工业企业社会责任研究智库海外社会责任专业委员会主任张峻峰就企业履行社会责任给出了一些建议，“坚持社会责任的原则有几条：提升意识，融入战略，融入到管理体系，融入到企业日常的经营活动之中。融入到管理体系包括制定完整的政策，有一套严密的实施机制，有问责机制，有考核机制。当你完整地履行了社会责任，把社会责任的理念原则融入到整个企业运营之中的时候，你会发现企业的成长是可持续的，是真正为社会可持续发展做了贡献。”
北京感恩公益基金会理事长周健
对于商业与公益的不同之处，北京感恩公益基金会理事长周健谈到，“商业是用产品和技术去丰富人的生活，激发人的潜能；公益是一个人去影响另一个人，一个灵魂去唤醒另一个灵魂。商业是用产品品质建立社会信任，信息不对称是商业的基础；用公众参与建立社会信任，信息公开透明是公益的基础。商业是满足人们不断增长的物质与文化需求；公益是帮助因为各种原因陷入困境的个人和群体。企业社会责任是商业的一部分，但我们应该用公益的心态来做。”
圆桌讨论
随着汽车企业对企业社会责任理解的深入，许多车企已经把CSR战略上升为企业战略的重要组成部分。那么，如何以商业思维推动公益事业，以公益助推商业良性发展？在圆桌讨论环节，中国扶贫基金会副秘书长丁亚冬、清华大学公益慈善研究院副院长邓国胜、北京感恩公益基金会理事长周健、博世（中国）投资有限公司副总裁蒋健、宝马中国及华晨宝马企业社会责任负责人杨新斌等对此话题展开了深入的讨论。
企业在做公益、企业社会责任的时候一定要考虑清楚是做CSR还是做PR，到底以哪一个为出发点？邓国胜认为两者并不矛盾，“企业把CSR做好了也有利于PR。因为对企业来说毕竟还是要生存，要发展。企业履行社会责任的过程中也能为自身带来共享价值，所以也会带来PR的效果。但是PR不等同于CSR，只是CSR一个组成的部分。”
丁亚冬表示，“企业和公益慈善组织不是相等的，两者是有边界的。企业内部有CSR部门，有PR部门，他们的工作肯定会有关系，因为他们都是这个机体的组成部分。作为慈善组织，我们和企业合作是为社会目标去服务的，而不是为企业的PR目标服务。”
据了解，汽车商业评论会在每年年末举办益轩奖评选暨中国汽车企业社会责任论坛，希望让所有汽车人、汽车企业能够共同探讨社会问题，促进CSR事业的发展。经过前期的案例征集及评审，2017益轩奖获奖名单也于当天出炉。
一汽-大众奥迪、北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司、东风本田汽车有限公司、 博世（中国）投资有限公司、中国第一汽车集团有限公司、长安福特汽车有限公司、上汽大众汽车有限公司、捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司、一汽丰田汽车销售有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司、丰田纺织（中国）有限公司等，因为在公益领域的突出表现和持续投入均获得相应奖项。
