数十名贫困高中生全体起立，在众人的瞩目下举起紧握的右手，整齐划一地许下“自强宣言”。——这是2015年9月23日发生在安徽省黟县中学阶梯教室中的一幕，伴随着学生们的铮铮宣言，“宾利自强班”在超百名来自公益机构、企业和媒体工作人员的见证下正式启动，获得资助的贫困高中生将与捐赠人结成“一对一”的关系，在没有经济后顾之忧的情况下完成高中学业，并将有希望继续获得之后大学四年的学费和生活费用。

    这次宾利汽车中国成为了该“自强班”的“赞助方”，他们与中国扶贫基金会联姻，设立“宾利教育基金”，实现对贫困高中生的帮扶。而这样的合作关系实则上是中国扶贫基金会“圆梦832”大计划中的一部分。

    “832”为谁圆梦？

    在我国的扶贫工作中，教育扶贫意义十分重大，“收入不公平会影响人的一时，教育不公平会影响人的一生”。习近平总书记在河北考察时就指出：“治贫先治愚，把下一代的教育工作抓好，把贫困地区孩子培养出来，是扶贫根本之策。”李克强总理在2014年年初做政府工作报告时也提出：“要切断贫困的代际传递。”

    然而，在我国现有的学生资助政策体系中，普通高中教育阶段的资助为薄弱环节，仅有国家助学金、学校资助和社会资助，面临着资助政策相对单一、资助比例相对偏小（仅覆盖全国20%的在校生）、资助标准相对偏低（每人1500元/年）的问题。而鉴于可提取的事业收入有限和贫困地区资金来源严重不足，学校资助和社会资助所能覆盖的比例也很低。

    一方面是资助不足，而另一方面是贫困高中生比例高。据调查，云南省墨江县有5463名在校高中生，来自贫困、边远、高寒山区的农村贫困家庭学生占75%，更有32%的学生属于特困生。像这样的贫困高中生还有很多，他们的求学路坎坷、颠簸，他们的求学梦脆弱、易破。

    在这样的背景下，中国扶贫基金会在2007年启动新长城高中生自强班项目。截至2014年10月30日，项目覆盖了25个省（市、自治区）的128个县，在145所高中建立了275个自强班，资助高中生13965人。

    据了解，每募集30万元，扶贫基金会就能资助一个新长城自强班的50名贫困高中生完成三年学业。

    为了让爱心的阳光惠泽更多的学生，中国扶贫基金会在新长城高中生自强班项目的基础上，将援助的视野放大到全国832个贫困县、片区县，推出“圆梦832”贫困高中生关爱行动。除了将范围扩大，在受益对象上，也将贫困职高生纳入了资助范围。

    去年11月18日，“圆梦832”贫困高中生关爱行动正式启动，计划六年内在832个贫困县、片区县逐步开展，逐步在每个贫困县分别建立一个教育扶贫基金，为贫困县创建一种可持续发展的贫困高中学子助学模式，旨在为贫困高中生和贫困职高生提供生活费资助和自强励志教育，帮助他们完成三年学业。

    开启与企业合作模式

    在本次黟县中学“宾利自强班”的开班仪式上，宾利汽车大中华区执行总经理郑友添也不禁在演讲稿外，临场动情地讲述了他少时的求学经历。出生于新加坡的郑友添家中姊妹7人，由于家境不佳，他的大学时代在新加坡半工半读，通过自己的努力以优异的成绩完成学业，之后辗转台湾、日本、上海等地，但从未停止学习和奋发自强。

    通过携手企业设立冠名教育基金的方式，“圆梦823”计划变得更加具有可持续性。在扶贫基金会与宾利的合作框架内，“宾利教育基金”将从2015年到2017年建立10个宾利自强班，资助500名贫困高中生完成高中学业，并在2018年至2021年资助其中50名考入大学的自强班学生的大学四年学费和生活费用。首批资助对象来源地区为安徽省、四川省、河北省、云南省的10个贫困县区。

    除此之外，宾利表示还将跟车主一起，定期回访被资助学校，与学生一起交流，分享成长过程中的喜悦与烦恼，交流学习中的思考与启迪，逐步建立自身未来的职业规划，从而更好地回报乡村，感恩社会。

    由于资助关系，这些贫困学生从进入大学的第一个假期开始，还可以在大众汽车集团进行社会实习，更有机会在毕业之后直接进入大众汽车集团工作。

    中国扶贫基金会副会长江绍高这样评价这次合作：“作为举世闻名的超豪华汽车制造商，宾利汽车联合中国扶贫基金会发起的‘宾利乡村教育计划’，不仅对学生进行学业支持，更提供在国际汽车企业的实习机会，帮助这些农村孩子从学校到社会成功过渡，开阔眼界、丰富人生阅历，可谓实至名归的‘育人计划’。”

    ■ 本报记者 高文兴