1、你认为“油漆盲道”会给盲人带来不便吗？

    A.会，“油漆盲道”中看不中用，毕竟盲道在盲人的出行中不可或缺；46.89%

    B.不会，不少盲人对盲道失望，一般很少使用，盲道只不过是“摆设”而已；46.23%

    C.不一定，要看盲人对它的使用频率；4.67%

    D.我不知道。2.23%

    2、你觉得，类似“油漆盲道”这样的问题盲道为何“顽强”现于各地？

    A.规划、施工存在问题，盲道的规划、施工方往往严重缺乏责任心；13.12%

    B.社会组织没积极参与，对问题盲道没能及时发现、及时“补救”；2.67%

    C.政府部门管理粗放，甚至于说是“失明”；20.23%

    D.政府部门在作风上脱离群众、不接地气，对弱势群体的人文关怀做得不到位。64%

    3、你认为，在为盲人创造良好的盲道环境这件事上，社会组织如何介入更合适？

    A.加大对盲人朋友的宣传力度，提高盲道的利用率；7.34%

    B.在盲道的规划、施工过程中，社会组织进行合理的监督及适度的参与；59.78%

    C.日常提醒人们爱惜盲道，不占用盲道、不破坏盲道；20%

    D.盲道出现问题后，社会组织及时介入，及时进行呼吁和问题反馈。12.89%

    截至9月9日7时

    几处帮不到盲人却在“自作聪明”的盲道，成了深圳街头颇具讽刺意味的一“景”。近日，深圳多处“刷”出来的盲道引发舆论关注。有报道称，问题盲道不是铺出来的，而是刷出来，实在让人哭笑不得。在同一地点，这样的盲道竟有7处之多。

    据媒体报道，“油漆盲道”位于深圳市宝安大道的西乡客运站门前。在不到300米的盲道上，有7处用黄色油漆像打“补丁”一样刷出来的盲道。这些用黄色油漆“刷”出的盲道有的干脆就在平滑的地面上刷。在北京，盲道的问题同样异常突出。据了解，北京的盲道总长近1600公里，足够从北京一直铺到湖南省会长沙，长度世界第一。五环辅路上，甚至高速公路边，都铺设有盲道。这么“健全”的盲道是否真让盲人出行感觉到了便利？不止一位盲人对媒体说：“我们从不走盲道。”甚至有盲人朋友对盲道近乎极端地怒斥：“让我走盲道就是作死！”

    有评论称，某种意义上说，盲道和下水道一样，都是“城市的良心”。一座城市如何对待盲道，如何对待弱者和需要扶助的少数人，是衡量其文明程度和人文情怀的重要标尺。早在1961年，美国即制定了世界上第一个《无障碍标准》；在日本，凡是有盲人经常出入的地方就有盲道。

    据悉，2001年我国原建设部、民政部、中国残联联合发布了《城市道路和建筑物无障碍设计规范》，其中对盲道的铺设和维护都有严格的要求。但从实际的执行情况来看，一些地方政府和施工单位对于盲道的铺设和维护更像是敷衍，很少有盲道是畅通无阻的。

    你认为“油漆盲道”会给盲人带来不便吗？你认为，在为盲人创造良好的盲道环境这件事上，社会组织如何介入更合适？《公益时报》与搜狐公益近日联手推出的“益调查”——“深圳街头现‘油漆盲道’，你怎么看？”显示，84.23%的网友都认为“油漆盲道”的出现应问责政府部门。

    调查结果：

    本次调查从9月6日15时许开始至9月9日7时许结束，共有450位网友参与。调查结果显示，超八成（84.23%）的网友认为“油漆盲道”的出现应问责政府部门。具体说来，64%的网友认为“政府部门在作风上脱离群众、不接地气，对弱势群体的人文关怀做得不到位”；20.23%的网友认为“政府部门管理粗放，甚至于说是‘失明’”；还有13.12%的网友认为，类似“油漆盲道”这样的问题盲道“顽强”现于各地的原因是“规划、施工存在问题，盲道的规划、施工方往往严重缺乏责任心”；只有2.67%的网友认为“油漆盲道”的出现与社会组织有关。

    网友们如何看待“油漆盲道”的作用，它会给盲人带来不便吗？调查显示，认为“会”与“不会”的网友比例相当（46.89%的网友认为会带来不便，46.23%的网友则认为“不会”）。4.67%的网友表示“不一定，要看盲人对它的使用频率”；还有2.23%的网友称“我不知道”。

    那么，在为盲人创造良好的盲道环境这件事上，社会组织如何介入更合适？59.78%的网友认为是“在盲道的规划、施工过程中，社会组织进行合理的监督及适度的参与”；20%的网友认为是“日常提醒人们爱惜盲道，不占用盲道、不破坏盲道”；12.89%的网友认为是“盲道出现问题后，社会组织及时介入，及时进行呼吁和问题反馈”；7.34%的网友认为是“加大对盲人朋友的宣传力度，提高盲道的利用率”。

    （本报记者 李春伟）